中国七大汽车集团，四家肩负重任，三家异军突起

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汽车制造作为一个国家工业制造实力的表现，具有很强的示范作用。一般来说，汽车生产大国都是工业强国。美国、日本、德国都是制造业强国，也都有知名的汽车品牌。比如：美国有汽车三巨头通用、福特和克莱斯勒；日本有汽车七巨头丰田、本田、日产等；德国有汽车三巨头大众集团、戴姆勒公司、宝马集团。
除了美日德三国之外，我国也是举足轻重的制造业大国，也有众多知名的汽车品牌。比如北方有一汽集团、北京汽车、长城汽车；中西部有长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车、江淮汽车；东部有上海汽车、吉利汽车、东南汽车；南方有广州汽车、比亚迪汽车等。


今天，我们就以较为代表性的四家国有汽车集团和三家民营汽车集团做下简析。一汽、东风、上汽、长安是四大国有汽车集团，承担着和外资汽车品牌合作并消化先进技术的重任；长城、吉利和比亚迪三家民营汽车集团，则厚积薄发、异军突起。
一汽集团



第一汽车集团位于吉林省会长春市，成立于1953年7月。一汽集团位列2021年《财富》世界500强第66名，超过韩国现代汽车。一汽合作的外资汽车品牌有日本丰田和德国大众等，自主品牌有红旗、解放等。2021年一汽集团全年营收7070亿、整车销售350万辆。其中自主品牌红旗品牌突破30万辆，解放品牌销售44万辆。
东风汽车



东风汽车也称“二汽”，成立于1969年，总部位于湖省北武汉市。东风汽车位列2021年《财富》世界500强第85名，超过日产汽车。东风合作的外资汽车品牌有日本日产和本田，法国标致和铁龙，自主品牌有风神、岚图等。2021年东风集团整车销售327.53万辆。其中自主品牌乘用车销量54.2万辆，同比增长32.2%。
上汽集团



上汽集团成立于1984年，总部位于上海市。上汽位列2021年《财富》世界500强第60名，紧随德国宝马集团（第54名）。上汽合作的外资汽车品牌有德国大众、美国通用，自主品牌有荣威和名爵等。2021年上汽集团整车销售546.4万辆，其中自主品牌285.7万辆，占比52.3%，自主品牌首次超过合资品牌。
长安汽车



长安汽车位于西部重庆市，1958年造出国内首辆吉普车—“长江牌”46型吉普车，1984年进入汽车领域。长安汽车合作的外资汽车品牌有日本马自达和美国福特，自主品牌有长安等。2021年长安汽车集团销量230万辆，其中乘用车销量163.6万，自主品牌120万辆，自主品牌占比73.35%。
长城汽车



长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。长城汽车旗下现有哈弗、魏、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌，长城汽车是SUV的领导者，其哈弗品牌常年位居SUV领域首位。2021年长城汽车销量128万，同比增长15.2%；营业收入1363.17亿。
吉利汽车



吉利汽车成立于1997年，总部位于浙江省杭州市。吉利汽车旗下现有自主品牌吉利、领克、几何、极氪，国际品牌宝腾汽车、路特斯、沃尔沃等。吉利汽车2021年总销量为132.8万辆，同比实现正增长。
比亚迪汽车



比亚迪汽车成立于1995年，总部位于广东省深圳市。比亚迪是以充电电池起家，2003年正式布局新能源汽车，2005年首款车型上市。比亚迪旗下现有王朝系列、海洋系列等多款自主车型。比亚迪2021年汽车销量72万辆，其中新能源59.37万辆，同比增长231%。比亚迪新能源汽车销量位居全球汽车品牌前列。


我国七大汽车集团，承担的角色是不一样的，发展路径也有差异。四大汽车集团在吸收国际汽车品牌的技术基础上，反哺于自主研发，并迅速提升能力，占领市场。三家民营汽车集团各有千秋，长城汽车注重SUV领域并长期领先，吉利汽车多品牌运营并收购整合国际品牌，比亚迪发力新能源，三家都在不同的赛道异军突起。