北京共享汽车哪家好

ffycxyw2274436 · 发表于 2024-2-9 12:26:40

近些年来共享经济的风暴席卷全球，期间诞生不少经济产物，例如大家都熟悉的摩拜、OFO。下面和大家谈谈北京的共享汽车。
挤地铁、坐公交出门总是少了些情调；如果选择传统租车，手续繁琐不说，费时费力，停车也是个难事儿。共享汽车的出现，让这些烦心事儿全部迎刃而解，今天就根据目前市面上三大分时租赁汽车APP：Gofun、一度用车、TOGO，来进行评测对比，让你开着小车哼着歌，带上妹子出发吧！（注：以下评测地区均为北京市。）三大APP用车流程相同，下载APP并且注册-提交身份证、驾驶证进行实名认证-Gofun、TOGO交押金，一度用车只要芝麻信用超过650分便无需押金-地图搜车-开始用车-用车结束-结算费用。

1、 Gofun
Gofun是首汽集团旗下的一个子公司，听起来还挺可靠。发行之初打着无需押金、立即用车的宣传口号，车辆全部为电动汽车，不受尾号限行控制。不过从2017年1月1日开始收取699元的押金，使它最大的优势全然尽失，真是啪啪打脸。并且押金退款问题，用户也是接二连三的投诉。Gofun针对不同车型，采取不同计价规则。北汽EV200、荣威e50、江淮iev5：0.1元/分钟+1.0元/公里；奇瑞eq：0.1元/分钟+0.8元/公里。以北汽EV200为例，如果1个小时内行驶50公里，租车费用就是0.1元×60分+1.0元×50公里=56元。
针对于停车问题，从网点提车不用缴纳停车费用，但是租车期间发生的停车费用需自付。另外，如果会员还车时没有将车停进指定车位，所产生的停车费用需由用户承担。
2、一度用车
一度用车只要芝麻信用超过650分便无需押金，使用车辆全部是纯电动汽车，不受尾号限行控制，在北京市覆盖范围较广。但是很多人反映在火车站、机场网点很难找到车，也可见一度用车在机场、火车站等热门地区用车需求量之大。不过一度用车弊端就在于汽车存在一些小毛病，用车结束后费用已经结算，可能会出现车门迟迟关锁不成功的情况，在这里也给用户提个醒，出现问题一定要第一时间反映，避免给自己带来不必要的麻烦。
一度用车目前只有北汽ev160车型，计价为0.2元/分钟+2.0元/公里，亲测行驶16公里，28分钟完成，大概需要35元左右的费用。在停车相关规定方面，一度用车与Gofun类似。
3、TOGO
TOGO可以说是目前市面上提供车型最为高大上的了，奔驰Smart、雪铁龙C3-XR、标致2008、MINI ONE，想必这才是撩妹必备吧。不过费用在三者之中也必然是最高，并且押金高达1500元，但是也算有情可原，毕竟“舍不得孩子套不着狼”啊。
所有车型起步价均为15元，其中包含30分钟时长费，奔驰Smart、雪铁龙C3-XR、标致2008是1.88元/公里+日间（7:00～21:00）0.28元/分钟、夜间（21:00～7:00）0.02元/分钟。MINI ONE为2.88元/公里+日间（7:00～21:00）0.28元/分钟、夜间（21:00～7:00）0.02元/分钟。奔驰Smart，行驶10公里左右，半小时完成内完成，大概在34元左右。TOGO还有一大优势就是取、还车没有固定网点，只需要在任意合法停车地点即可还车。不过如果在TOGO网点运营范围之外还车，将按照距离最近网点的直线距离收取还车服务费。按照还车位置距离最近网点每1公里收取5元还车服务费，25元封顶，还车位置距离最近网点不得超过20公里。
以上三款分时租赁汽车APP，个人觉得如果日常用车，一度用车性价比最高，经济实惠并且可以满足日常出行条件；TOGO更为高大上，不过奈何押金过高，如果撑场面或者撩妹选它没错；Gofun则比较鸡肋，押金不低并且有用户反映退押金存在一些问题。个人观点，大家可根据个人需求而定。

晴空万里659 · 发表于 2024-2-9 12:27:19

用的gofun，上车还好，到达目的地，想还车？没门，各种锁不上门，信号不好，位置问题。大哥我信号满格，网页秒刷，定位准确，蓝牙让开我开着，把手机贴着车够近了吗？还不上哟，停着让你干瞪眼被扣钱哟，气死你哟～打客服？省点电话费吧，先等个半小时？40分钟？反正你也不知道啥时候能进去，总共用了三次，终于知道事不过三是有道理的，长按卸载拜拜。